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堅持架在進口軸承中的翻滾軸承中起著等距離隔離翻滾體并避免翻滾體墜落,引導并帶動翻滾體轉動的效果。翻滾軸承堅持架可分為沖壓堅持架和實體堅持架。翻滾軸承在作業時,因為滑動沖突而形成軸承發熱和磨損,特別是在高速運轉的條件下,因為離心力的效果,加速了沖突磨損與發熱,嚴峻時會形成堅持架燒傷和開裂,致使軸承不能正常運用。堅持架損壞在軸承失效方式中占有較大的份額。而在堅持架損壞的原因中,堅持架材質的好壞又是主要原因之一。因此,要求制造進口軸承中翻滾軸承堅持架資料需求具有以下功能:
具有——定的強度和耐性的合作,使堅持架可以承受必定的載荷和沖擊,有較好的彈性和剛度。與翻滾體之間沖突系數小,耐磨功能好。須有杰出的導熱性。比重較小且具有與翻滾體相近的膨脹系數。因為堅持架結構一般比較復雜,所以要求所用資料具有杰出的加工功能沖壓成型堅持架資料要求具有杰出的可塑性、延展性;車制堅持架資料要求具有杰出的切削功能;壓鑄堅持架資料要求具有杰出的鑄造功能;注塑堅持架資料要求具有杰出的注塑功能進口軸承的堅持架常用資料及鉚釘、墊圈、隔圈、密封圈、支柱、支銷資料,常用的進口軸承堅持架及鉚釘、墊圈、隔圈、密封圈、支柱、支銷等所用資料分為黑色金屬資料(如低碳鋼、不銹鋼等)、有色金屬資料(如黃銅、青銅和鋁合金等) 和非金屬資料(如酚醛夾布膠木、塑料等)三類。特別用途的軸承堅持架還應滿意特別作業條件的要求,如耐高溫、耐腐蝕、自潤滑(真空中運用)或無磁性等。
沖壓堅持架常用鋼板制造,有時也用銅板。這種堅持架相對于金屬實體堅持架的優點是重量較輕。沖壓堅持架占據軸承內外圈間的空隙小,潤滑油容易進入軸承并保留在堅持架內。沖壓堅持架只要在沒有將它作為標準結構時才寫入軸承代號中。實體堅持架由金屬、酚醛樹脂織物和塑料制造。軸承代號中一般指明這些資料。金屬實體堅持架用于對堅持架的強度要求高和高溫的作業場合。當需求擋邊引導時,也可運用實體堅持架。擋邊引導的高速軸承堅持架由輕資料制造,如輕金屬或酚醛樹脂織物,以保證其較小的慣性力。用聚酰胺(尼龍66)堅持架有非常好的滑動和自潤滑功能。以玻璃纖維增強尼龍66制成的堅持架用于作業溫度不超越120~C的穩定狀態下作業。
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